Die Steinach (Bach) soll auf einer Länge von knapp 3 km aufgewertet werden. Die Verbauungen, die vor mehr als hundert Jahren gemacht wurden, haben ihr Nutzungsende erreicht. Zudem entspricht der Hochwasserschutz nicht mehr den heutigen Anforderungen und dem Bach fehlt es an ökologischer Vielfalt. Deshalb erarbeitet die Gemeinde Steinach ein Sanierungsprojekt.

Wir haben die Beschaffung des Planerteams durchgeführt und entwickeln den Weg zu einem echten Mitwirkungsverfahren (siehe Beilage).

Die Stadt Dietikon im Kanton Zürich ist stark durch Hochwasser der Reppisch gefährdet. Ebenso bestehen ökologische und städtebauliche Defizite entlang der Reppisch. Bereits ab einem Hochwasser, das statistisch alle 30 Jahre (HQ₃₀) auftritt, tritt die Reppisch über die Ufer.

Vor wenigen Jahren hat darum das Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL) des Kantons Zürich die Möglichkeiten von Hochwasserschutzmassnahmen an der Reppisch genauer untersuchen lassen. Im Rahmen der Machbarkeitsstudie konnte der Variantenfächer auf die drei Varianten „Hochwasserrückhaltbecken“, „Entlastungsstollen“ und „Voller Gerinneausbau im Stadtgebiet Dietikon“ reduziert werden.

Wir entwickeln den Weg zum Ziel und helfen mit gemeinsam zu klären: Was darf passieren und was ist in jedem Fall zu verhindern?“

«Nutzen wir die Chancen!» Dieses Credo hat die Turnfamilie schon sehr weit getragen. Das zeigt auch der Blick zurück. Bereits 17 Monate nach dem Brand der Turnfabrik auf dem Tuchschmid-Areal am 2. Februar 2011 trainierten Kids und Erwachsene zum ersten Mal in der neuen Halle an der Hummelstrasse in Frauenfeld.

Seither geht es rasant vorwärts. Die Turnfabrik ist eine richtige Erfolgsgeschichte. Und Erfolg braucht Platz. Deshalb wurde die Halle um acht Meter erweitert und am 13.08.2020 mit dem Handwerkfest die Erweiterung dem Turnbetrieb übergeben.

Mit unserem Fachwissen sind wir ein Teil der Erfolgsgeschichte „Turnfabrik, Frauenfeld“.

www.turnfabrik.ch

Das Hochwasserschutzprojekt der Region Wil hat eine lange Vorgeschichte. Bereits in den 1980er-Jahren wurden in den betroffenen Gemeinden Wilen und Rickenbach diverse Einzelmassnahmen geprüft, aber nie umgesetzt. Dabei zeigte es sich, dass nur eine gemeinsame Projektentwicklung den Hochwasserschutz für die vier Bäche Alp-, Krebs-, Hueb- und Meienmättelibach gewährleisten kann.

Wir koordinieren diese Projektentwicklung seit 2010. In mehrere Vertiefungsstufen musste ein gemeinsames Verständnis und eine Gesamtlösung mit alle Projektbeteiligte entwickelt werden. Dabei ging es um die Abwägung wieviel Wasser „kann/muss“ von den Oberliegern zurückgehalten werden. Der entwickelte Kostenteiler mit den sieben öffentlichen Kostenträgern wiederspiegelt, dass nur im Verbund ein angemessener Hochwasserschutz für die Region erzeugt werden kann.

www.hws-region-wil.ch

Die Vergabe öffentlicher Aufträge ist anspruchsvoll und die Anforderungen an die ausschreibenden Stellen hoch. Vor allem, wenn die Urteile des Bundesgerichtes, der eidgenössischen Rechtskommission, der kantonalen Gerichte mitunter divergieren.

In der Anwendung des Beschaffungsrechts gibt es in den einzelnen Phasen des Verfahrens Möglichkeiten, um Wert und Effizienz einer Beschaffung zu steigern. Ein grundlegender Erfolgsfaktor ist die klare Beschreibung der ausgeschriebenen Leistung sowohl bei lösungs- als auch bei leistungsorientierten Beschaffungsformen.

Nur so können die Anbieter qualitativ gute Offerten mit einem echten Mehrwert erstellen. Der Auftraggeber zieht daraus wiederum den Nutzen, dass die Evaluation der Angebote und der Zuschlag objektiv erfolgen und sich auf sachliche Gründe abstützen lassen. Das erhöht die Akzeptanz des Zuschlages bei den unterlegenen Anbietern.

Für das Hochwasserschutzprojekt Region Wil haben wir die passende Beschaffungsstrategie definiert und den Prozess bis zum Zuschlag an die jeweils wirtschaftlich günstigsten Anbieter erfolgreich durchgeführt.

Der Ausbau der Nordumfahrung Zürich A1 schreitet voran. Im Rahmen dieses Projekts wird ein neuer Halbanschluss mit einer zusätzlichen 100 Meter langen Überdeckung des Westportals des Gubristtunnels bei Weiningen realisiert. Der Bundesrat hat das entsprechende Generelle Projekt an seiner Sitzung vom 22. September 2017 genehmigt.

2014 waren gegen das Ausführungsprojekt im Abschnitt Limmattaler-Kreuz bis zum Westportal des Gubristtunnels Beschwerden an das Bundesgericht eingereicht worden, die teilweise gutgeheissen worden waren. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) entschied in der Folge, für diesen Abschnitt gemeinsam mit der Gemeinde Weiningen ein neues Projekt auszuarbeiten. Dieses sieht nun eine Kombination von einem neuen redimensionierten Halbanschluss Weiningen und einer 100 Meter langen Überdeckung vor (siehe Medienmittelung ASTRA, 22.09.17).

Wir haben gemeinsam mit den Projektbeteiligten ASTRA-Tiefbauamt Kanton Zürich und den Standortgemeinden das genehmigte Projekt mitentwickelt (GP 2016 in Zusammenarbeit mit F. Preisig AG).

http://www.nordumfahrung.ch

Die Thur in Wattwil, ein Bauwerk vor über 100 Jahren von Menschen gestaltet! Mit der ersten Thur-Korrektion von 1907 bis 1914 wurden in Wattwil nicht nur die Abflusskapazität und damit die Hochwassersicherheit erhöht, sondern auch der benötigte Platz sowohl für den Bahnhof Wattwil als auch die industrielle Entwicklung von Wattwil geschaffen.

Heute fliesst die Thur mitten durch den dicht besiedelten Raum von Wattwil. Die alten Flussverbauungen haben jedoch ihr technisches Lebensende erreicht und eine neue Investition ist erforderlich, damit das Bauwerk weitere 100 Jahre funktioniert! Wir helfen mit, das „Kulturwerk Thur“ an die aktuellen Bedürfnisse anzupassen, siehe auch www.thursanierung-wattwil.ch.

Hochwasserschutz – ein Verbundaufgabe: „Es gibt zwei Dinge, auf denen das Wohlgelingen in allen Verhältnissen beruht. Das eine ist, dass Zweck und Ziel der Tätigkeiten richtig bestimmt sind. Dass andere aber besteht darin, die zu diesem Endziel führenden Handlungen zu finden. Aristoteles (384-322).“ Wir koordinieren im Verbund sowohl Zweck und Ziel als auch Handlungen.

Kein Tag ohne Stau: Die Kapazitätsgrenze der Nordumfahrung Zürich ist erreicht. Mit einem umfassenden Ausbauprojekt beseitigt das Bundesamt für Strassen (ASTRA) den Engpass am Gubrist. In Zusammenarbeit mit der F. Preisig AG unterstützen wir das ASTRA beim vielschichtigen Prozess für ein rechtskräftiges Projekt:  www.nordumfahrung.ch

Wasser – die unheimliche Gefahr: Die Gemeinden Wilen, Rickenbach, die Stadt Wil und das Bundesamt für Strassen haben zusammen mit den Fachstellen der Kantone Thurgau und St. Gallen ein fein abgestuftes Hochwasserschutzsystem entwickelt, um den Lebens- und Wirtschaftraums der Region Wil langfristig zu sichern. Wir koordinieren diese Verbundaufgabe: www.umwelt.tg.ch